比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候,你脱下她的衣服披在自己身上,然后说:我也很冷。
我有一些朋友,出国学习都去新(xīn )西兰,说在那里的中(zhōng )国学生都是开跑车的(de ),虽然那些都是二手(shǒu )的有一些车龄的前轮(lún )驱动的马力不大的操(cāo )控一般的跑车,说(shuō )白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
这段时间我疯狂改车,并且和朋(péng )友开了一个改车的铺(pù )子。大家觉得还是车(chē )好,好的车子比女人(rén )安全,比如车子不会(huì )将你一脚踹开说我(wǒ )找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的(de )威武的吉普车擦身而(ér )过的时候激动得到了(le )家还熄不了火;不会(huì )在你激烈操控的时候(hòu )产生诸如侧滑等问(wèn )题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后(hòu )五千公里保养一下而(ér )不是每天早上保养一(yī )个钟头,换个机油滤(lǜ )清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万(wàn )公(gōng )里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
在这样的秩序中只有老夏一人显得(dé )特立独行,主要是他(tā )的车显得特立独行,一个月以后校内出现(xiàn )三部跑车,还有两部(bù )SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到,因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
或者说当遭受种种暗算,我始终(zhōng )不曾想过要靠在老师(shī )或者上司的大腿上寻(xún )求温暖,只是需要一(yī )个漂亮如我想象的姑(gū )娘,一部车子的后座(zuò )。这样的想法十分消极,因为据说人在这样的情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此人不想前进的时候,是否可以让他安静。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些(xiē )连自己的车的驱动方(fāng )式都不知道的记者编(biān )辑肯定会分车的驱动(dòng )方式和油门深浅的控(kòng )制和车身重量转移等(děng )等回答到自己都忘记了问题是什么。
老夏马上用北京话说:你丫危急时刻说话还挺押韵。
那男的钻上车后表示满意,打了个电话给一个女的,不一会儿一个估计还是学生大小的女(nǚ )孩子徐徐而来,也表(biǎo )示满意以后,那男的(de )说:这车我们要了,你把它开到车库去,别给人摸了。
那人一(yī )拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
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